各位网友好，小编关注的话题，就是关于空军新战机密集亮相的问题，为大家整理了1个问题空军新战机密集亮相的解答内容来自网络整理。
虽然近年来我国空军发展势头很猛，但是奈何历史欠账太多，歼7、歼8们还没到退役的时候。
近年来我国军工行业发展呈井喷之势，空军在短短的10年内研制、装备了歼20、歼16、歼10C、运20等一大批具备世界先进水平的机型，在主战装备的技术水平上做到了与强敌的同台竞技。但是与这些顶级装备交相辉映的，仍然是大量的歼7、歼8继续服役。
相信很多军迷对这一幕印象深刻，2018年春节期间隶属南部战区仍然使用歼7的某航空兵旅以6架歼7的方式向全国人民拜年，这一幕被很多军迷调侃为空军“哭穷”、“要钱”。大家注意看，这次处境“哭穷”的歼7是没有使用双三角翼、没有记载雷达的老歼7B，整体水平停留在上个世纪60年代，与使用了双三角翼、装备小型记载雷达的歼7E/G相比远远不如。实事求是的将讲，这些老旧歼7除了维持编制、对飞行员进行训练外，在未来的战争中没有什么价值了。
虽然大家都以轻松的调侃来看待歼7的这次出镜，但是如果进一步了解一下目前仍然服役的歼7的数量，恐怕大家就没有那么情况的心情了。
笔者曾经在去年的问答中对中国空军（包括海军航空兵）的战术飞机数量进行过统计，主要以维基百科的数据为基础，当然有一些显而易见的出入，比如歼16目前的数量已经超过100架，而歼20显然没有28架，但不影响整体数据的可靠性。根据笔者的数据，虽然中国空军已经是一支拥有1600架战术飞机的全球第二大战术空军，但是战机质量参差不齐，整体技术水平一般。各型歼7的数量超过400架，如果算上歼8和歼轰7这样的二代机，二代机占飞机总数的比例超过40%！也就是说中国空中力量的近半壁江山仍需这些战力有限的二代机支撑。
造成这种情况的原因其实很简单：历史欠账太多！
军迷朋友虽然习惯了近年来先进装备的日新月异、层出不穷，但是冷静的想想，空军（包括海军和陆军）先进装备的大规模换装其实就是近20年、甚至就是这10年的事情。
歼10于1998年首飞，2003年定型，2005年初步实现战斗力，从量产到现在也不过十几年的事情。
目前我国空军的主力制空战斗机歼11B则是2009年定型，而由于配套的涡扇10产量和质量问题，2012年后才大规模生产，形成战斗力则是2014年之后的事情了。
而歼16、歼20这样的新锐战机，其生产、列装更是这几年的事情。
在这些先进战机尚未列装、形成战斗力的十几年前，除了从俄罗斯进口的约200架苏27/苏30，捍卫中国天空的就是大量的歼7、歼8甚至歼6。
别说歼7、歼8了，劳苦功高的歼6在2010年才全部退役，此时距离歼20首飞还不到1年了。而作为我国战术对地打击的主力，强5更是在2018年才全部退役完毕。中国空军的历史欠账之严重可见一斑。
而已，与军迷的印象相反，我国目前服役的歼7、歼8以及歼轰7其实并没有想象中的老旧，它们大部分是上个世纪90年代甚至这个世纪生产的新机，在歼10/歼11等三代机进度难以满足需求的时候，空军没有更好的选择。
笔者一直觉得这张照片才是中国空军的真实写照，2013年成飞生产的最后一架歼7与歼20原型机同框。当然，这架歼7并不是中国空军的，而是孟加拉国空军订购，但是国内装备的歼7仍然生产至2006年，此时歼10已经转入稳定生产，而歼20即将立项。
而中国的另一款二代机歼8一直生产到2010年前后才停产，歼轰7的停产时间是2017年。中国的这些所谓”老旧“二代机从年龄上看一点都不老，甚至比当初从俄罗斯引进的苏27SK还要年轻呢！
而且，歼7、歼8这些二代机也不是一无是处。歼8的高空高速性能仍然有一定的战术意义，截击能力不可小觑，而且作为歼侦6退役后唯一的侦察机，歼8DF大显身手的场合很不少。
2015年，为了应对缅甸内战时频繁进入我国境内的缅甸军机，歼7挂载实弹进驻了云南前线机场，对遏制局势起到了重要作用。歼7虽然战力平平，但是胜在保障要求低，对于保障条件一般的前线机场适用能力更强，而且在我国强大作战体系支撑下的歼7也足以对付缅甸的那票强5、歼7。
所以，这些机龄很短、机体很新、寿命很足的”老旧“战机远远没有到退役的时候，虽然性能平平，但是起码可以保持部队编制、维持飞行员训练，慢慢等待着被更先进战机替换的那一天，虽然这一天应该早就到来。
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因为国防需求太大了。
中国在东北、东南、西南方向，均有明显的安全威胁，这三个方向必需重点部署，以防不测。而夺取并控制重点战区的制空权，是现代战争取胜的关键。这就需要多达几百架的四代、机三代机，以满足国防安全需求。
那么问题来了，这上千架的三代机都在热点地区，中国那么大的空域，不可能覆盖所有的空域，必定要有其他机型执行日常的战备巡逻以及进行人员训练，歼七就成为空军一个非常不错的选择。
首先是机型成熟。尽管该机的生产服役时间近半个世纪，但是最新的歼一7G，2006年才开始投产。无论是机体寿命，气动布局，还是航电系统，可挂载武器，在现役的二代机中也属于上流。还有就是该机型的生产时间一直截止到2017年才结束，歼七战机的装备数量大，无论是成品还是零部件供应，都可以供空军充足使用。
另外就是省钱。作为二代机，歼七的使用成本比起三代机、四代机低得多。无论是油品消耗，零件更换，维修保养，飞行员培训等都省钱。这样空军就省出大量经费，将资金投入到新装备，毕竟我们还需要更多的歼-20、运-20。结论：家门外用四代机、三代机，家中多用歼-7。
我国空军如今有2000架现役战斗机，其中包括1000多架现役的四代机，但是我国空军也装备了数百架二代战斗机，其中还有部分歼7战斗机，尤其是在我国国土的西南方向，装备有大量的歼7战机。
图为我国现在还装备的歼7战斗机。
2010年左右，我国还有歼7和歼8战斗机进入服役，因为我国国土面积广大，而且我们面临的假想敌也不只是那些西方的军事强国，也包括一些和我们有领土争端的军事上的小国、弱国，面对这样的国家，也没有必要非要用多么高价值、高科技的战机才能战而胜之，完全可以用这些歼7去弥补国土防空体系的空档，并且做出前线最早的反应。
没错，二代机的战斗力不强，但是好在他们使用比较便宜，对于我们这样的国家，需要每天用大量的战机在国土边境周边巡航，需要时刻有战机处于随时可用的战备值班状态，如果用四代机、五代机去执行这些日常的勤务性任务，难免使用成本过高，一架五代机一次出动就需要耗费数万元，毕竟还涉及到补充隐身涂料的问题，怎么可能用他们去执行日常的巡逻。
图为我国空军的歼8和歼7战斗机。
当然了，歼7和歼8这样的二代战机已经在我国空军没有了长期存在的必要性，毕竟其技术确实也落后了，但是我们也注意到日本装备有F4、俄罗斯装备有米格31、以色列还有F4、德国都还有狂风，二代机在世界上也还有很大的装备量，除了美国之外，世界上几乎所有的国家也都还装备了二代战机，所以我们也完全没有必要马上的就把二代战机全部退役，就等他们寿命耗尽，慢慢消化掉吧。
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