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不用犹豫，果断入手，2.0的动力够猛，油耗8个左右，其实还是不错，同样配置的车奔驰宝马要55万才有这个30多万的顶配，性价比超高，我弟弟买了个开着舒服的很，买个时尚的换个led的灯，性价比超高，要不是我弟买了这车我都准备买顶配了，
去年12.25提的车，245旗舰型，到现在6000公里了，常在北京开92的油，目前综合油耗12.7，总结一下吧：提速7.x秒对于我来说是够了，曾经也想着atsl和s3，但是理性战胜了冲动；速度80以下真的非常安静，120的时候会有一些路噪和风噪但是不影响交谈，最高开过160仍然是稳的一逼；主动刹车启动过两次可以说是挺悬的，速度不是太快真的挺管用；自动启停配合自动驻车在等时间长的红灯时候非常舒服，解放了右脚；操控方面在市区开挺不错的，低俗转向灵活高速也足够沉不发飘，但是别指望着跑山了，一顿八的前驱车推头了不是闹着玩的；舒适性配置方面加座椅热挺快，座椅通风没用到过呢，按摩这个功能短途体现不出来，但是长途真的很管用；三区空调很人性化，后面的控制台可以控制后区出风口、风速和温度非常方便，加热制冷的速度也很快；音响是12个索尼喇叭，我没听过boss也没听过柏林之声，但是我玩过耳机，目前在用限量红se535，我觉得挺不错了，但是立体声和环绕声是真没听出来区别；全车软材质看着很有高级感但是设计感欠缺；空间方面是真他妈的大！！！尽管没到3米轴距但是空间利用率真高！我在车展做过e300，前排后排都比不上金牛座！再说说不满意的地方吧：外部做工不太好，b柱的贴板略微开胶了后来自己粘上了，方向盘的喇叭那有一毫米框量是通病，反光镜太小了太小了太小了！！！这么大的车很不安全！就算有并线辅助也不舒服！
金牛座的确是好车，但是产品力差，宣传力差，同价位可选车型较多，导致销量一直不断下滑，但是无论用料厚道程度还是发动机、变速箱、底盘三大件质量非常稳定，值得拥有。本人是16年的金牛座2.0T时尚版车主，目前行驶一万多公里，操控精准度以及驾驶感舒适感，可以说是超赞👍的，但是，有的人趋向多向选择，导致无论哪个品牌都有被选或弃之，不过，从18年一月销量看，奔驰、宝马销量上升，说明大家还是喜欢名牌BBA，即是选最低配，也是心之所愿！这就使一些二线品牌福特金牛座、大众辉昂等销量下滑……因此，大家的爱虚荣爱名牌心里，将会使即是是好车，也会因为出现下滑趋势，不可避免！对此，二线品牌车型只能在价格交差上做足文章，出现大卖的可能也不大，尤其是老美的不靠谱的特朗普，天天挥动制裁的大棒，和我大中国打贸易战，殊不知，战则两伤，受损失的是两国企业和两国人民，当然，老美的在华的汽车业销售下滑，多个产业定会中枪，都是特总统制裁若的祸……
中国的福特黑好像很多的样子。按理来说是销售好的才惹人眼红，用过福特的人没有几个抱怨说这车怎么怎么不好，倒是一些其他品牌的不停的说这说那的。我看上的是林肯大陆，一关注，各种人开始黑了，和金牛座一个底盘，就是一金牛座换了个壳，6AT换挡卡顿，油耗高，一个美国都卖的不好的伪豪车品牌，各种吧啦吧啦。实际上说这些话的人一没去试驾过，二没去了解过，三自己没有车。真的很可笑。客观说推出市面上的各个品牌价位一致的同一档次的车，可以说没有多大量变的差异。每个人心里都有一个哈姆雷特，不存在金牛座就比君越差一个档次，比皇冠少一颗星，我之前开老款福克斯，就算换新车了依然觉得它对得起这个价格是辆好车。所以选你所爱，不要在意别人的看法，选择了，爱它，会对得起你。
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